政策法规
APEC(Asia-Pacific Economic Cooperation)，成立于1989年，是亚太地区级别最高、影响最大、机制最完善的经济合作组织，简称亚太经合组织。共有21个成员经济体，总人口占全世界总的40%，生产总值占全世界的56%，各国之间的关税率也在不断降低，贸易总量占全世界的46%。
APEC的宗旨和目标：相互依存、共同利益、坚持开放的多边贸易体制和减少区域贸易堡垒。
【四大关键数据关注北京APEC峰会】
关键数据一：
中国为推动区域经济一体化提出了2大中国包容性发展战略“丝绸之路经济带”和建设21世纪“海上丝绸之路”，为环太平洋国家和地区提供难得机遇。两大战略构想交相辉映，都以周边国家为基础同时对其他国家和地区开放，都贯穿平等协商、友好交流的精神，使各国家达成合作共赢。
关键数据二：
2014北京APEC会议的主题是“共建面向未来的亚太伙伴关系”，其中涵盖了4大议题：一是推动区域经济一体化；二是促进经济创新发展、改革与增长；三是加强全方位基础设施与互联互通建设；四是反腐败执法合作。此四项主题是亚太地区的人们共同的梦。
关键数据三：
这次APEC峰会，中国提出了1项“反腐败执法合作”计划，一起抵御各种腐败情况而影响到各国经济的发展，能有效保证相关经济改革和经济合作，从而保护APEC成员国的经济合作和内部经济运行。
关键数据四：
中国从2001年第一次主办APEC峰会，到2014年第二次主办APEC峰会，已时隔13年的时间。中国从刚开始的即将加入世贸组织的融入者，成为了如今的主导者。可见中国十多年来的发展速度是如此之快。
【其他数据】
社会治安
市公安局通报,APEC会议期间,北京接报的110刑事类警情同比下降71%,查处交通违法行为23万起,日均拥堵报警、事故报警同比分别下降79%和44%。
公共卫生
APEC会议期间，天蓝水美的北京给参会代表留下深刻印象，干净整洁的市容环境背后凝聚着全市环卫工人的辛苦。据统计，APEC会议期间，全市共出动作业人员517591人次、作业车辆69670车次，确保道路干净整洁。
公共交通
会议期间，公共交通出行比例明显提高，从47%增长到56%。公共交通的客运量平均每天增长164万人次，增幅约8%。其中地面公交日客运量明显增长，日均增加146万人次，增幅达11%。地面公交客运量2014年首次并连续四天(11月3日至6日)突破1600万人次。会议期间，地面公交早晚高峰准点率达96%，出租汽车实际出车率达81%。数据显示，11月3日至11日，北京交通总体运行状况良好，道路畅通。全路网高峰平均交通指数明显下降，由6.9(中度拥堵)降至2.1(基本畅通)，降幅达70%，平均速度增幅达50%。
空气质量
“APEC蓝”：北京市环保部门13日发布评估结果称，APEC期间多项污染物同比降约50％。
北京市环保局13日发布《APEC期间空气质量保障措施效果评估初步意见》，与不采取措施相比，采取措施使11月1－12日北京市PM2．5日均浓度值平均降低30％以上，京津冀及周边地区PM2．5平均浓度同比下降29％左右。
据统计，11月1日至12日，北京市空气质量一级4天，二级7天，三级1天，仅有1天“轻度污染”。而此前的10月，北京四次遭到“霾袭”，“敏感人群”不适宜外出的天数约半个月之久。
北京市环保局副局长、新闻发言人方力介绍，四招“炼成”APEC蓝：其一，扬尘工地停工，城市“立马”干净，扬尘排放总量下降70－80％。其二，机动车单双号限行，公车封存70％，排放少、车速快，至少200多万量车辆停驶，氮氧化物减排44％，颗粒物（PM）减排58％，挥发性有机物（VOCS）减排49％，车速从22公里／小时上升至35公里－50公里／小时。其三，高污染工厂停产了，VOCS排放量削减37％。最后，京津冀及周边联动减排，减少了污染传输量。
